टाइमिंग बेल्ट वॉटर पंप घटक किट

खराब या क्षतिग्रस्त टाइमिंग बेल्ट, टेंशनर, बेल्ट आइडलर, हाइड्रोलिक एक्चुएटर्स और वॉटर पंप के प्रतिस्थापन के लिए डिज़ाइन किया गया, रॉयलकॉर्प टाइमिंग बेल्ट वॉटर पंप किट टाइमिंग बेल्ट जॉब में सभी प्रमुख घटकों को प्रतिस्थापित करते समय एक सुविधाजनक समाधान है।

सभी किट घटकों का निर्माण ऑटोमोटिव बाजार द्वारा पेश की जाने वाली उच्चतम गुणवत्ता वाली सुविधाओं पर किया जाता है और सुरक्षित डिलीवरी के लिए पहले से पैक किया जाता है। इन किटों में त्रिभाषी इंस्टॉलेशन निर्देश शामिल हैं और यह एक विस्तारित वारंटी के साथ आते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि पेशेवर और इसे स्वयं करने वाले आश्वस्त हैं कि वे अपने टाइमिंग बेल्ट प्रतिस्थापन के लिए सबसे अच्छे उत्पादों का उपयोग कर रहे हैं।

रॉयलकॉर्प बाज़ार में टाइमिंग बेल्ट वॉटर पंप किट की सबसे संपूर्ण श्रृंखला प्रदान करता है, जिसमें शामिल हैं:

• उद्योग में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण
• सबसे संपूर्ण एप्लिकेशन कवरेज
• त्रिभाषी इंस्टॉलेशन निर्देश शामिल हैं
• सभी ई-कैटलॉग में पूर्ण विस्तृत चित्र
• OE शैली जल पंप
• विस्तारित वारंटी

इन एप्लिकेशन-विशिष्ट किटों में टाइमिंग बेल्ट, बैलेंस शाफ्ट बेल्ट, टेंशनर, पुली, हाइड्रोलिक एक्चुएटर, कैम और क्रैंक शाफ्ट सील*, और गैसकेट के साथ पानी पंप, साथ ही स्प्रिंग्स और हार्डवेयर शामिल हो सकते हैं। लागू.

मल्टी-वी बेल्ट घटक

90 के दशक के उत्तरार्ध से मल्टी-वी ड्राइव बेल्ट नए अनुप्रयोगों पर मानक बन गया है। डिज़ाइन एक कॉम्पैक्ट क्षेत्र के चारों ओर एक बेल्ट से कई सहायक उपकरण चलाने की आवश्यकता को कवर करता है। इसलिए बेल्ट को कसकर लपेटने और छोटे त्रिज्या पुली पर बेल्ट को वापस करने के लिए लचीला होना चाहिए, लेकिन उच्च तनाव को संभालने में भी सक्षम होना चाहिए
कार्यशील घटकों को बिना फिसलन के "पकड़ने" के लिए आवश्यक है। विश्वसनीयता और सहनशक्ति को इंजन पर टाइमिंग प्रणाली से समान रूप से मेल खाना चाहिए।
मल्टी-वी बेल्ट कठिन वातावरण में काम करती है, कभी-कभी कार के निचले हिस्से में और अक्सर गंदगी, पानी और तेल के संपर्क में आती है, और कार में अधिक उपयोगिताओं को जोड़ने के साथ, बेल्ट पर तनाव बढ़ जाता है। अन्य व्यवस्थाओं में सिस्टम को एक कॉम्पैक्ट क्षेत्र में उच्च स्तर पर संचालित होते देखा जा सकता है जहां उच्च तापमान बेल्ट को प्रभावित करेगा। ईपीडीएम जैसी नई सामग्रियां, बेहतर प्रदर्शन सुविधाएं प्रदान करने वाली बेल्टों पर आम हैं।
भले ही मल्टी-वी बेल्ट प्रोफाइल (पीके) एक मान्यता प्राप्त मानक बन गया है, लेकिन एप्लिकेशन के लिए कोई मानक बेल्ट नहीं है। प्रत्येक इंजन मॉडल के लिए हो सकता है
फिट किए गए उपकरणों के प्रकार के आधार पर मुट्ठी भर से अधिक विभिन्न सहायक ड्राइव बेल्ट व्यवस्थाएं (विभिन्न स्पैन लंबाई)। इष्टतम संचालन के लिए अंतिम मिलीमीटर तक यह स्पैन लंबाई बहुत महत्वपूर्ण है।

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